Séparateurs à cartouches
“vapeur d’huile de carter”
Fonctionnement :
Lorsque le gaz et le liquide en suspension passent à travers les cartouches les petites gouttes
s’agglomèrent en gouttes plus grosses. (Phénomène de coalescence)
Ces gouttes, devenant plus grosses donc plus lourdes, se séparent du flux gazeux et redescendent s’accumuler au fond de l’appareil d’où elles retournent dans le
carter du moteur.
Le gaz épuré, lui, sort en partie haute de l’appareil.